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全球公认目前最好的汽车变速箱,你在用哪一个?

来源:www.symeiyaou.cn 发布时间:2018年10月13日

我们在衡量一台车动力系统表现如何时,除了研究发动机的相关数据,变速器的匹配和调校也是不可忽略的一环,一台好的变速器可以弥补发动机的缺陷,提升驾驶感受,反之,如果变速器调校不好,只会给整车拖后腿,这时就算你发动机动力再好也发挥不出优势来。今天沈阳变速箱维修公司小编来盘点下那些在各个领域变速器里玩得很溜的汽车品牌。

驾驶乐趣的标杆——宝马8AT

说到操控性与变速器,估计很多人都会想到宝马的8AT,是的,这台来自德国采埃孚的8AT变速器已被宝马玩得炉火纯青,早就名声在外了,相比于以前,宝马如今在3系和5系等车型上的变速器调校更温和,在保证换挡速度的同时还兼顾了平顺性,也就是宝马车主口中的“又快又顺”。

这种拿捏得恰到好处的换挡调性是很难超越的,到今天,不知有多少车型想要挑战3系运动标杆地位,例如凯迪拉克ATS-L、捷豹XEL,但是好像都没成功,宝马的8AT功不可没。如果真正要说在变速器操控性能上对宝马造成威胁的,恐怕也就只有Giulia了。

平民的跑车级变速器——马自达6AT

宝马的8AT虽好,但不是一般人能享受到的,30几万的价格受众范围太小,而马自达的6AT可以说恰好弥补了这个空缺。在平民级别里,要调教出一台兼顾经济性和运动性的变速器是很难的,马自达的6AT不仅换挡逻辑聪明,换挡给人的感觉也干脆利落,降档时转速表指针蹭蹭往上跳,令人热血沸腾。

所以,一台车的运动性能与变速器的调校分不开,在需要频繁换挡的山路上最能体现出来,这也许是阿特兹的自吸发动机动力不强,但是驾驶起来并不无聊的原因吧,马自达的变速器也被许多粉丝称为“平民车里的跑车级变速器”。

经济家用的代表——日产CVT

说完了运动,该说说经济性和家用了,得益于无极变速的特性,省油、舒适等标签好像一直都与CVT绑在一起,而CVT又以日产为代表。我们所熟知的轩逸、逍客、奇骏都是省油居家的代表,它们都搭载了日产最惯用的CVT变速器。

CVT由于先天的特性,在无断层调整传动比的同时,可以将发动机转速压得很低,很多车主也发现,CVT车型在跑高速的时候转速较低(也与车型、排量、载重和路况有关),这不仅可以省油,还能降低车内噪音,时至今日,日产CVT变速器的平顺性和质感依旧是圈内数一数二的。

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