沈阳美亚欧自动变速汽车维修有限公司

自动变速箱维修专家

首页 > 信息动态  > 公司动态
返回

一颗放油螺丝不注意也会导致变速箱大修

来源:www.symeiyaou.cn 发布时间:2019年01月18日

一颗放油螺丝不注意也会导致变速箱大修。

变速箱油一般是6-8W公里更换,更换方式也很简单,拆下放油螺丝就可以了。有位车主是外地的,出发之前在当地一家修理厂把全车的油液全换了,结果在倒车的时候,发现车前地面上有一摊油。趴车底一看变速箱和发动机之间全是油  闻着味道是变速箱油,因为变速箱油发臭。沈阳变速箱大修厂家告诉您这种情况一般都是变速箱一轴油封密封失效。但是当我们拆下变速箱后,发现判断错了。看下图,有个钢珠把壳体撑裂了 

沈阳变速箱大修厂家

 

 这个时候我们判断可能是轴承内的钢珠脱落,但拆开变速箱后又发现我们判断错了。红色圆圈是原车的倒挡开关,两个绿色圆圈是导致壳体碎的元凶,油底壳放油螺丝,为什么是两部分呢?大家一定会奇怪,为什么这个油底壳放油螺丝会导致壳体破碎呢?我们接着往下看→ 一个原因  这不是原车的放油螺丝,而是一个倒挡开关。大家都知道倒挡开关上都会有一个钢珠,上图两个绿色圆圈一个是钢珠一个是倒挡开关。  我们分析是原车的放油螺丝拧滑丝了或者丢了找不着了,因为放油螺丝直径都比较粗,这种螺丝不好找,结果修理厂随便找了个粗细一样的倒挡开关给装了上去,也没告知客户。二个原因  倒挡开关长度要比原车放油螺丝长,而差速器大盘齿距离油底壳只有不到1cm的距离,过长的倒挡开关直接顶到了差速器大盘齿上。上图两个绿色圆圈一个是钢珠一个是倒挡开关。  此图是安装时的照片,安装之前需要用汽油清洗壳体和齿轮。圆圈部分是放油螺丝口,可以看到距离大盘齿非常近。  倒挡开关顶部的钢珠被大盘齿打掉,被甩到大盘齿和变速箱壳体之间,因为齿轮坚硬,变速箱壳体是铝的,导致壳体被顶裂后,钢珠死死的卡在壳体上,这也是为什么变速箱并没有异响的原因。  幸亏钢珠没有被甩到传动齿轮之间,不然坏的可不是一个两个齿轮。现在这种情况,因为破碎的地方也不受力,只需要焊接一下就可以。

分享到:

相关文章