沈阳自动变速箱维修厂家教你自动变速箱打滑,故障解析!

来源: | 发布时间:2018年12月01日

沈阳自动变速箱维修厂家解析丨自动变速箱打滑,故障解析!

打滑是自动变速箱常见的故障之一,打滑会导致自动变速箱内部离合器片或制动带焚毁,严峻的会烧坏钢片或离合器鼓。
自动变速箱打滑。
如果自动变速箱存在以下现象,说明内部存在打滑的故障
1.起步时踩下加速踏板,发动机转速很快很高,但车辆行进缓慢

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2.车辆行进过程中,发动机转速很高,但车速缓慢
3.车辆在上坡或急加速时,发动机转速很快升高,但车辆进行缓慢
4.挡车辆行进过程中换入某个挡位时,发动机转速忽然很高,但车速进步缓慢
形成自动变速器打滑的根本原因在与当前工作元件有过量滑动,有过量的滑动就会敏捷发生很多冲突热,使履行元件很快烧损。所以,早自动变速箱呈现打滑毛病时,要当机泊车,不能再持续行进,避免毛病扩展。
对于有打滑故障的自动变速箱,在拆卸分解之前,应先检查自动变速箱的主油路油压,以找出造成自动变速箱打滑的原因。自动变速箱不论前进挡或倒挡均打滑,其原因往往是主油路油压过低。若主油路油压正常,则只要更换磨损或烧焦的摩擦元件即可。若主油路油压不正常,则在拆修自动变速箱的过程中,应根据主油路油压,相应地对油泵或阀根据进行检修,并更换自动变速箱的所有密封圈和密封环。
长时间未对自动变速箱进行保养 | 所产生的油泥杂质,金属粉末对离合器,制动器或单向离合器自身严峻磨损,也会造成发生打滑。
若是刚大修过的自动变速箱,要思考离合器片组空隙或制动带空隙调整是不是正确。
增加或更换非同类型用油,自动变速箱都是专车专用油,从某种意义讲,自动变速箱是先根据某种油液描绘的,在必定的片数,冲突面积和特定的压力,粘度指数下,所能传递的力矩是断定的。
      如果更换了不一样类型的油液,若是冲突系数变大,就会呈现换档冲击,若是冲突系数变小,就会呈现打滑,某些残次油液还能够形成变速箱内部密封件的老化,胀大或失效,同样造成打滑。
主油过低形成的打滑  | 若是自动变速箱液面过低,滤清器阻塞,油泵严峻磨损,主有路走漏,主调压阀或压力操控电磁阀不良,会使主油压过低,主油压过低也会造成多个履行元件的打滑,甚至烧损。

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