关于自动变速箱,档位越多越好吗?沈阳变速箱维修告诉你

来源: | 发布时间:2018年02月07日

全新一代君威上市了,使用Hydra-Matic 9AT变速箱,据说与之前被诟病的6AT在技术上和驾感上有着天壤之别,但是车叔今天不单聊它。如今随着科技的进步,消费者对购车有了更高需求,在汽车变速箱上种类繁多,不同种类之间的细分也是日益繁杂,今天咱们就一起浅浅聊一聊自动变速箱的两三事。沈阳变速箱维修

 液力自动变速箱(AT):通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速,无离合器,方便舒适。但是传动效率低,结构复杂,成本高。


电控机械自动变速箱(AMT):融入了MT和AT的优点,在有着AT的舒适和操作简单同时,也兼顾了传动效率,结构简单,成本低等特点。有离合器,只是由电子系统控制离合。

机械式无级自动变速箱(CVT):采用钢带或链条传动方式进行动力传递,不靠齿轮啮合进行变速,完全线性平顺,舒适省油。但是承受不了发动机的大扭矩输出。

双离合器自动变速箱(DCT):通过两套离合器相互交替工作,来到达无间隙换挡的效果,传动效率高,结构简单,成本低,理论上无限趋近于CVT的平顺性。沈阳变速箱维修

简单介绍以后,很多朋友会觉得什么8AT,9AT,前面数字越大,一定就很高科技、很好用,但是,事实上也不一定。主要还要看应用环境和可靠性以及变速箱生产厂家的考虑。

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